تم تصميم الصمام الكروي ذو الحواف الفولاذية المطروقة لتطبيقات الخدمة الشاقة والصناعية والبخارية مع البخار والماء والبترول والأبخرة والغاز. إنها مناسبة لتركيب الشفاه بين ANSI 150 وANSI 300 (تخضع للإعداد). يتم استخدام الفولاذ A105N لجسم الصمام الكروي ذو الحواف اليدوية الذي يعمل بالعجلة اليدوية والفولاذ المقاوم للصدأ 316 للمقبض.
على الرغم من أن الصمامات الكروية ذات الحواف الفولاذية المطروقة ممتازة لتطبيقات درجات الحرارة العالية والضغط العالي، إلا أنه لا يمكن إنتاجها في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام. تعد الغلايات والبترول والكيماويات والمعادن وأنظمة الطاقة وتطبيقات صناعة الطاقة الهامة من بين العديد من المجالات التي تستخدم فيها الصمامات المزورة JLPV. وتشمل هذه البوابة الفولاذية المطروقة، والكرة الأرضية، وصمامات الفحص بالإضافة إلى الصمامات الكروية المطروقة.
فيما يلي ميزات البناء الرئيسية للصمام الفولاذي المطروق JLPV:
1. يتوفر تصميم التجويف الكامل والتجويف القياسي (التجويف المخفض).
2. تصميم ثلاثي لغطاء المحرك لصمام البوابة المطروق وصمام الكرة الأرضية وصمام الفحص
- غطاء محرك السيارة بمسامير، غطاء محرك السيارة الملحوم وتصميم ختم الضغط
3. جسم على شكل حرف Y للصمام الكروي المطروق، وجسم ممتد وساق ممتد لجميع الصمامات المطروقة.
4. نهاية ذات حواف متكاملة وتصميم نهاية ذات حواف ملحومة متوفرة
نطاق تصميم الصمامات الفولاذية المزورة JLPV هو كما يلي:
1.الحجم: 1/2 بوصة إلى 2 بوصة DN15 إلى DN1200
2. الضغط: فئة 800 رطل إلى 2500 رطل PN100-PN420
3.Material: الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها من المواد الخاصة.
NACE MR 0175 مواد معدنية مضادة للكبريت ومضادة للتآكل
4. ينتهي الاتصال:
طرف لحام المقبس ASME B16.11
طرف ملولب (NPT,BS[) إلى ANSI/ASME B 1.20.1
نهاية اللحام التناكبي (BW) وفقًا لمعيار ASME B 16.25
نهاية ذات حواف (RF، FF، RTJ) وفقًا لمعايير ASME B 16.5
5. درجة الحرارة: -29 درجة مئوية إلى 580 درجة مئوية
يمكن تجهيز صمامات JLPV بمشغل تروس، ومحركات هوائية، ومحركات هيدروليكية، ومحركات كهربائية، وممرات جانبية، وأجهزة قفل، وعجلات متسلسلة، وسيقان ممتدة وغيرها الكثير متاحة لتلبية متطلبات العملاء.
