صمام فحص ضغط الفولاذ المصبوب

وصف قصير:

تم تصنيع صمامات فحص تأرجح الضغط JLPV وفقًا لأحدث إصدار من API 600/ASME B 16.34 وتم اختبارها وفقًا لمعيار API 598. تم اختبار جميع الصمامات من JLPV VALVE بدقة 100% قبل الشحن لضمان عدم التسرب.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

الميزات والفوائد

تم تصميم صمامات عدم الرجوع للسماح بالتدفق في اتجاه واحد فقط، مما يحمي الأنظمة من التأثيرات السلبية للتدفق العكسي، مثل إيقاف تشغيل النظام. إنها لا تحتاج إلى تشغيل خارجي لأنها تعمل بالكامل بتفاعل التدفق. يجب أن يتم توجيه تركيب صمام الفحص بعناية. يرجى الرجوع إلى دليل تشغيل التثبيت ذي الصلة (IOM) للحصول على المعلومات.
1. تصميم ختم الضغط المتقدم.
2. لا يوجد اختراق للمفصلة إلى الخارج. يمنع تسرب ختم الدبوس ويوفر خدمة مباشرة.
3. وحدة القفص المدمجة. جميع الأجزاء المتحركة متصلة بكتلة التعليق/حلقة التعليق ويمكن إزالتها بسهولة للصيانة.
4. المقعد/القرص المُشكل مصنوع من سبائك CoCr، ومُغطى بطبقة نهائية مرآة لتحقيق أقصى مقاومة للتآكل وعمر خدمة طويل. المقعد ملحوم بالجسم.
5. يمكن ضبط القرص جزئيًا لإغلاق محكم. في الوضع المفتوح بالكامل، فإنه يرتكز على نقطة التوقف.
6.CoCr محامل سبيكة لدبوس المفصلي.
7. خدمة سهلة عبر الإنترنت. يمكن الوصول بسهولة إلى جميع الأجزاء للصيانة. يمكن إعادة لف وجوه الجلوس.
8. غطاء محرك السيارة مزورة.

منذ إنشائها، تلتزم الشركة بشكل صارم بمعايير إدارة الإنتاج التي تحددها معايير نظام ضمان الجودة الدولي. إن روح شركتنا الثابتة هي "العميل أولاً، الجودة أولاً". نحن نصنع كل وصلة أنابيب بعناية، ونراقب بدقة كل خطوة من خطوات عملية التصنيع، ونختبر كل منتج بدقة قبل أن يغادر المصنع لضمان أنه مؤهل بشكل صحيح. مهتم بالمساعدة في مشروعك.

المواصفات

نطاق تصميم صمام فحص التأرجح JLPV هو كما يلي:
1.الحجم: من 2 بوصة إلى 48 بوصة من DN50 إلى DN1200
2. الضغط: فئة 600 رطل إلى 2500 رطل PN110-PN420
3.Material: الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها من المواد الخاصة.
NACE MR 0175 مواد معدنية مضادة للكبريت ومضادة للتآكل
4. أطراف التوصيل: ASME B 16.5 في الوجه المرتفع (RF)، والوجه المسطح (FF) والمفاصل من النوع الدائري (RTJ)
ASME B 16.25 في نهايات اللحام التناكبي.
5. الأبعاد وجهاً لوجه: تتوافق مع ASME B 16.10.
6. درجة الحرارة: -29 درجة مئوية إلى 580 درجة مئوية


  • سابق:
  • التالي: